Entre el 7 y el 9 de enero de 2021 la borrasca Filomena dejó sobre Madrid unos 40 centímetros de nieve. Según la Agencia Estatal de Meteorología, es muy probable que fuera la peor nevada en más de cien años en la ciudad, tanto por su intensidad en 24 horas como por el espesor acumulado. Las calles quedaron intransitables durante días.
Hospitales sin relevo
El problema más urgente no estaba en la calle, sino dentro de los hospitales. El personal que terminaba su turno no podía volver a casa y el que tenía que entrar no podía llegar. Hubo sanitarios que doblaron y triplicaron turnos.
«Ahora mismo el hospital funciona gracias a los 4x4».
La respuesta: grupos de Telegram y coches particulares
El sábado 9 de enero, conductores de todoterrenos crearon de forma espontánea grupos de Telegram con el nombre «SOS 4x4 Madrid» para llevar a sanitarios a los hospitales y a pacientes a sus tratamientos. Un conductor voluntario de transporte sanitario de Cruz Roja contó a El Salto que, con su propio coche, había hecho más de quince viajes al Hospital de La Paz con sanitarios y pacientes de diálisis.
Las instituciones también se movilizaron. La Comunidad de Madrid informó el 12 de enero de que los agentes forestales habían hecho unas 300 intervenciones, la mitad traslados de personal sanitario, y de que los voluntarios de Protección Civil habían llevado al menos a 362 pacientes al hospital, 239 de ellos para diálisis. El teléfono de emergencias 112 recibió más de cien mil llamadas en esos días, el doble de lo habitual.
Lo que faltó
La ayuda llegó, pero con problemas que se repiten en cada emergencia:
- No había una lista única de quién necesitaba ir adónde. Las peticiones circulaban por grupos de mensajería abiertos, y nada garantizaba que un traslado no se pidiera dos veces o se quedara sin hacer.
- Los voluntarios no tenían forma de identificarse. El 13 de enero, El Independiente recogía que algunos conductores habían recibido insultos y pedradas de vecinos que creían que circulaban por capricho. «Si hay otra Filomena, en vez de salir 100 coches saldrán 50», advertían.
- Las horas de quienes ayudaron no quedaron registradas en ningún sitio.
Cómo podría organizarse con PeopleForPeople
- Una entidad verificada publica la misión, por ejemplo un ayuntamiento o una agrupación de voluntarios: «Traslado de personal sanitario al hospital, turno de mañana». Pide la habilidad transporte con vehículo propio.
- El aviso llega solo a quien tiene esa habilidad y está cerca. No hace falta buscar en grupos de mensajería.
- Cada traslado tiene sus plazas y su responsable. Quien coordina ve qué viajes están cubiertos y cuáles no, en vez de enterarse por mensajes sueltos.
- El voluntario actúa en nombre de una entidad verificada y lo puede enseñar en la app. No elimina los malentendidos, pero sí deja claro quién le ha pedido ese viaje.
- Las horas quedan registradas y validadas por la entidad, que puede reconocerlas con un certificado.
Qué puedes hacer hoy
- Si tienes un todoterreno o sabes conducir en condiciones difíciles, márcalo en tu perfil. Es justo lo que se busca cuando las carreteras se cierran.
- Si coordinas Protección Civil, una ONG o un servicio municipal, prepara antes el escenario de temporal de nieve: con las tareas definidas, lanzarlo cuesta un minuto.
Fuentes
- La excepcionalidad de la tempestad de nieve Filomena desde el punto de vista meteorológico y climatológico — Blog de AEMET, 26 de febrero de 2023.
- «Los hospitales funcionan gracias a los 4x4 de los particulares» — El Salto, 11 de enero de 2021.
- Agradecemos la labor de los profesionales de emergencias en la recuperación de la normalidad — Comunidad de Madrid, 12 de enero de 2021.
- Los 4x4 denuncian amenazas y agresiones: «Si hay otra Filomena, en vez de salir 100 coches saldrán 50» — El Independiente, 13 de enero de 2021.
